صفاقس : الاتفاق بصفة نهائية على اعتماد الفرضية الثالثة للمحطة المتعددة الوسائط
وأضاف الوسلاتي أنه سيتم بالتوازي مع ذلك مزيد التعمق في المسائل الفنية لتهيئة الفضاء السككي للمحطة وتقديم جدول زمني لانجاز اشغال المشروع مع ضرورة طرح تصوّر لتثمين المخزون العقاري الذي سيتوفر بعد انجاز المشروع وتأثيره المباشر على مردودية مداخيل الشركة الوطنية للسكك الحديدية.
للإشارة فإن الفرضية الثالثة تسمح بالتواصل المباشر بين منطقة باب بحر والمدينة العتيقة ومشروع تبرورة وتقوم هذه الفرضية على نقل المحطة شمالا أي قرب ملعب عامر القرقوري (ستاد سيكلدي) لفك العزلة على منطقة تبرورة وبالتالي يسهل ربطها بمنطقة باب بحر حيث حددت كلفتها ب 600 مليون دينار.
يذكر أن بلدية صفاقس والمجتمع المدني تمسكوا بالفرضية الثالثة بينما اعترض مسؤولو شركة السكك الحديدية آنذاك وأصروا على الأخذ بالفرضية الثانية التي لا تربك كثيرا نشاط الشركة وأقل كلفة إلا أن وزير النقل هشام بن احمد حسم النقاش باعتماد الفرضية الثالثة خلال اجتماع بالوزارة في شهر جويلية الفارط.
وقد حضر الجلسة وزير النقل هشام بن احمد وبحضور والي صفاقس انيس الوسلاتي ورئيس بلدية صفاقس منير اللومي الى جانب الرئيس المدير العام للشركة الوطنية للسكك الحديدية فرج علي والرئيس المدير العام لشركة مترو صفاقس رشيد الزاير والرئيس المدير العام لشركة تبرورة وسيم الزواري.
