الوكالة الوطنية للتحكم في الطاقة
مقالات
أعادت موجة الحر الاستثنائية التي شهدتها تونس خلال شهري جويلية وأوت 2026 ملف الطاقة إلى صدارة الاهتمام، بعدما كشفت الارتفاعات القياسية في درجات الحرارة وما رافقها من تصاعد في الطلب على الكهرباء عن صعوبة المنظومة الكهربائية في مجاراة ذروة الاستهلاك وتلبية مختلف الحاجيات في فترات الضغط. وفي خضم هذا الواقع، عاد ترشيد استهلاك الكهرباء والبحث عن بدائل أكثر استدامة، وفي مقدمتها الطاقات المتجددة، إلى واجهة النقاش حول أمن الطاقة ومستقبلها
أعلنت الوكالة الوطنية للتحكم في الطاقة الجمعة عن نشر كراس الشروط الخاص بالمحاسبة الكربونية
تتجه الوكالة الوطنية للتحكم في الطاقة إلى توسيع شبكة شحن السيارات الكهربائية في تونس، بالتوازي مع إعداد برامج لتركيز محطات شحن بمختلف المناطق وتشجيع المستثمرين الخواص والمؤسسات العمومية والبلديات على المساهمة في تطوير هذه البنية التحتية، مع التوجه تدريجيا نحو اعتماد الطاقة الشمسية لتغذية محطات الشحن، وفق ما أفاد به مدير إدارة النجاعة الطاقية في قطاع النقل بالوكالة، عبد الحميد قنوني
علّق رئيس النقابة الأساسية للتاكسي الفردي نادر الكزدغلي على المنحة المالية المقدّرة بـ10 آلاف دينار والمخصصة لاقتناء 47 سيارة أجرة كهربائية، معتبرًا أن هذه المبادرة إيجابية وتشجّع على الانتقال نحو الطاقة البديلة غير أن عدد السيارات المنتفعة يبقى محدودًا ولا يستجيب لحاجيات القطاع، حسب قوله
ذكّرت الوكالة الوطنية للتحكّم في الطاقة بأنّ يوم 18 سبتمبر القادم هو آخر أجل لتقديم مطالب الترشّح للانتفاع بمنحة مالية قدرها 10 آلاف دينار لاقتناء سيارة أجرة كهربائية (تاكسي فردي)، وذلك في إطار برنامج تكثيف اعتماد التنقل الكهربائي في تونس
تستأثر 400 مؤسسة صناعية كبرى بنحو 70 بالمائة من إجمالي استهلاك القطاع الصناعي للطاقة في تونس، وذلك من مجموع نحو 5 آلاف مؤسسة صناعية، وفق ما أفاد به مدير النجاعة الطاقية في القطاع الصناعي بالوكالة الوطنية للتحكم في الطاقة محمد علي السافي
