السيارات الكهربائية
مقالات
أعلنت الوكالة الوطنية للتحكم في الطاقة، أمس، قبول 23 ملفا من أصحاب سيارات الأجرة للانتفاع بمنحة قدرها 10 آلاف دينار لاقتناء سيارة أجرة كهربائية، في إطار برنامج نموذجي لدعم التنقل الكهربائي في تونس
تتجه تونس إلى توسيع شبكة شحن السيارات الكهربائية بالتوازي مع إعداد إطار تنظيمي جديد للنشاط، لكن توسع استخدام هذه السيارات يطرح تحديا يتجاوز توفير محطات الشحن إلى مدى جاهزية شبكة الكهرباء لاستيعاب آلاف نقاط الشحن، وخاصة محطات الشحن السريع
تضاعفت مبيعات الشاحنات والحافلات الكهربائية عالميا تقريبا خلال عام 2025، حيث بلغت نحو نصف مليون مركبة، بزيادة قدرها 86% مقارنة بالعام السابق، وفقا لدراسة أجراها المجلس الدولي للنقل النظيف
بلغ عدد السيارات الكهربائية التي تم ترويجها من طرف وكلاء البيع المعتمدين في السوق التونسية 398 سيارة، حتى أواخر أكتوبر 2025، ما يترجم الاقبال الضعيف جدّا على هذا النوع من السيارات الذي يلاقي رواجا كبيرا على الصعيد العالمي
أفاد المدير العام للوكالة الوطنية للتحكم في الطاقة فتحي الحنشي، بأنه سيتم اقتناء حوالي 70 سيارة كهربائية لفائدة المؤسسات والبلديات
تطمح تونس، في ظل التوجه العالمي للتخفيض من انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري، إلى دعم أسطول النقل العمومي والخاص، بالسيارات الكهربائية أو الهجينة (تجمع بين محرك احتراق ومحرك كهربائي)
