جسر بنزرت الجديد: الأول من نوعه على المستوى الإفريقي و الثاني عالميا

و بلغت نسبة تقدم إنجاز القسط الأول، 65 بالمائة و القسط الثالث 70 بالمائة، وهما قسطان يتعلقان بطرقات ربط تنفذهما شركتان للمقاولات التونسية و يتضمن القسط الأول، طريق سريعة بطول 4،7 كلم مجهزة بثلاث محولات، فيما يتمثل القسط الثالث في طريق سريعة بطول 7ر2 كلم.
وأوضحت المسؤولة أن تصنيف جسر بنزرت الجديد، الأول على المستوى الإفريقي و الثاني عالميا، يعود إلى الخصائص التقنية ،حيث سيكون الجسر من النوع المزدوج ذي هيكل معدني و مبلوط بالخرسانة المسلحة تحتية وفوقية.

و من المنتظر أن يكون القسط الأول جاهزا في شهر أفريل 2026، على أن يجهز القسط الثالث في جوان 2026، ومن المؤمل أن يجهز القسط الثاني المتمثل في الجسر الرئيسي في سبتمبر 2027 و حددت الآجال التعاقدية لإنجاز القسط الثاني الذي تتولى تنفيذه شركة المقاولات الصينية، بـ 38 شهرا، وقد انطلقت الأشغال في 18 جويلية 2024، وتقدر كلفة إنجاز هذا القسط بــ 611 مليون دينار، فيما قدرت الكلفة الجملية للمشروع بنحو 750 مليون دينار.

و قد انطلقت أشغال الجزء الخاص بالمقاولات التونسية، فعليا، في جويلية 2022، وأشارت السيفاوي إلى أن تعطل مسار الانطلاق كان بسبب إجراءات الحصول على التراخيص لاستخراج التربة ويعلو الجسر، الذي يبلغ طوله 7ر2 كلم، على سطح الأرض، 56 مترا ويسمح بعبور جميع أصناف البواخر وبينت المسؤولة، أن طرقات الربط من شأنها أن تدخل حيز الاستغلال قبل مرحلة انتهاء أشغال الجسر الرئيسي، وهو ما سيحدث مدخلين جديدين لمنطقتي جرزونة و منزل عبد الرحمان، حيث سيخففان من الضغط المروري.

(وات)