الأكثر مشاهدة

منذ ساعة 19

احتلت تونس المرتبة الأولى في تزويد السوق الأوروبية بالملابس المهنية، بحصة بلغت حوالي 17 بالمائة، فيما حلت في المرتبة الرابعة في مجال ملابس الجينز بحصة قدرت بـ8 بالمائة، وفق معطيات نشرتها وزارة الصناعة والمناجم والطاقة، الاربعاء، بمناسبة تدشين وحدة إنتاج نموذجية رقمية للنسيج بالمركز الفني للنسيج بالمنستير

على المباشر

RAF MAG
لمّة العادة تطل كل صباح بأحلى Ambiance 🎊 وبالجو الي يتحب 🎀 ب Récap الأخبار 🗞️و في الدنيا اش صار وماصار 📰 في #Raf_Mag مع رفيق بوشناق و les Rafmagueurs من الإثنين للجمعة ☀️ من 7:00 ل 9:30 متاع الصباح
تنشيط رفيق بوشناق
وطنية

تونس الكبرى: المخطط التوجيهي للتنقل الحضري في أفق 2040 قيد الإعداد

03 15:16 2026 جوان
تونس الكبرى: المخطط التوجيهي للتنقل الحضري في أفق 2040 قيد الإعداد
يهدف مشروع إعداد المخطط التوجيهي للتنقل الحضري لتونس الكبرى، الذي أُطلق سنة 2025 من قبل وكالة التعمير لمدينة تونس الكبرى، وبدعم تقني من قبل الوكالة اليابانية للتعاون الدولي، إلى تزويد الحاضرة برؤية استراتيجية للتنقل الحضري في أفق سنة 2040.

ويرتكز المشروع، الذي يمتد على ثلاث سنوات، على محورين رئيسيين يتمثلان في إعداد المخطط التوجيهي للتنقل الحضري لتونس الكبرى، وتعزيز قدرات مختلف الفاعلين المتدخلين في القطاع.

وقد تم عرض المشروع، خلال أوّل ندوة تقنية مخصصة له، انتظمت الإربعاء، بمدينة العلوم، ويرجى من المخطط المديري للتنقل الحضري تحديد استراتيجية شاملة تقوم على تحليل حاجيات التنقل وحركية التوسع العمراني وآفاق تنمية حاضرة تونس.

وأوضحت المهندسة العامة المكلفة بالتسيير العام بالنيابة لوكالة التعمير لمدينة تونس الكبرى، جيهان غيلوفي، بالمناسبة، أن المشروع انطلق من تشخيص ترابي شمل التنقل وتهيئة المجال والإتجاهات الحضرية في تونس الكبرى.

وتشمل هذه المرحلة، وفق غيلوفي، عدة دراسات ميدانية، من بينها دراسة الأسر والتنقلات، التي انطلقت خلال جانفي 2026، إضافة إلى بحوث أخرى تطمح إلى تحديد أفضل الحتياجات الحالية والمستقبلية في مجال التنقل.

وأضافت المسؤولة في هذا الصدد، أن نتائج هذا التشخيص ستوظف لإعداد سيناريوهات مختلفة للتنمية ورؤية استراتيجية في أفق سنة 2040، إضافة إلى مخطط عمل يهدف إلى توجيه الإستثمارات والسياسات العمومية في مجال النقل.

وأكدت غيلوفي، أن التنقل الحضري يمثل تحد شامل، لا يقتصر على البنية التحتية للطرقات أو النقل الجماعي فقط، بل يشمل، أيضا، أنماط التنقل اللطيف مثل المشي والدراجات الهوائية، إضافة إلى قضايا التعمير والتخطيط الترابي.

وأردفت "لا يمكن التخطيط للتنقل دون توفر رؤية حول التوسع العمراني وتوجهاته"، معتبرة أن تحسين التنسيق بين التخطيط الحضري وتخطيط النقل، ضروري للحد من الإكتظاظ وإنعكاساته على البيئة وجودة الحياة.

من جانبه أفاد المدير الرئيسي بالوكالة اليابانية للتعاون الدولي، توموهيرو أونو، أنه تم إعداد تقرير أوّلي بعد سنة من العمل المشترك بين وكالة التعمير لمدينة تونس الكبرى، والمؤسسات الشريكة والخبراء اليابانيين.

ويعرض هذا التقرير، بحسب توموهيرو أونو، تشخيصا لوضع النقل الحضري وتهيئة المجال والجوانب الإجتماعية والإقتصادية والبيئية، كما يحلل الأطر المؤسسية والتنظيمية والمالية المرتبطة بالقطاع.

 

المصدر: وات 

كاتب المقال La rédaction

كلمات مفتاح

آخر الأخبار

منذ دقيقة 15

حدّد الديوان الوطني للأعلاف سعر بيع مادة حبوب الذرة بـ906 دنانير للطن الواحد عند البيع مباشرة من الرصيف وبـ 917 دينار للطن عند البيع من مخازن الديوان، على أن يدخل هذا التسعير حيز التنفيذ بداية من يوم غد الجمعة 23 أكتوبر 2026.

منذ دقيقة 27

احتضنت ولاية سوسة اليوم الخميسن أعمال الندوة الإقليمية للإقليم الثالث للوقاية من الإدمان، والتي أُقيمت تحت شعار «لا للمخدرات» بإشراف وزارة المرأة والأسرة والطفولة وكبار السن

منذ دقيقة 46

قدّرت الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية خسائرها المادية الناجمة عن تعويض الزجاج المكسور لعربات القطارات بنحو 162 ألف دينار خلال سنة 2025، دون احتساب الكلفة المادية والمعنوية المرتبطة بسلامة المسافرين والعاملين على هذه الخطوط، والأضرار التي قد تلحق بهم جراء هذه الاعتداءات